产品技术参数

• 集成化设计：无需控制器，简单易用;

• 光幕高度：100mm 到 2800mm

• 光轴间距：10、20、40、80mm 四种，其他间距可以定做;

• 检测距离：0-5 米、0-10m;

• LED 指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态

• 双 NPN 输出

#输出 1:车辆检测信号输出；

　#输出 2:光幕故障报警输出；

• 运用独特算法：使光幕只检测 150mm 以上的物体，同时具有 25mm 的分辨 率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作，也可以可靠检测车辆 挂钩

• 自动检测故障，并忽略(屏蔽)有问题的光束，仍能保持正常工作，同时输出报 警信号;

• 使用高能量、高穿透率光电管，便于安装维护;

• 可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距;

• 完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离

• 专用防护外壳使用坚固的铝型材制成，保证车辆分离光幕可靠用于室外的恶劣 环境

• 适用温度： -10℃--55℃;环境湿度：RH≤85%(20

•不锈钢保护外壳尺寸：115* 115* 1680mm/ 1900mm/ 2500mm；

•光幕截面尺寸：35.5mm*35.5mm；

•工作电源：24VDC/10A

•光幕功耗：<5W；

•保护外罩功耗：<72W；

•响应时间：<20ms；

•绝缘电阻：>100MΩ

•介电强度：AC1500V/60s；

•光幕波长：940nm；

•抗光干扰：10000Lux(入射角≥5o)

　车辆检测设备的应用越来越广泛， 作为智能交通系统的重要组成部分和基本单元，其性能的稳定可靠性、数据的准确性、接口兼容性都直接影响到上一层的数据甚至整个系统的优劣。环形感应检测线圈是过去使用*为广泛的车辆检测器，其优点是技术成熟、成本低廉，但安装时需破坏路面，容易损坏，难以分辨过于靠近的车辆，不能准确分辨半挂车和拖挂车，而且其输出数据单一，难以符合系统对车辆综合数据采集的要求。

今天，越来越多新的传感技术如红外光电技术、微波技术、视频技术、超声波技术等被应用在车辆检测领域，这些新技术可以提供更为丰富的交通数据，更高的可靠性和更长的使用寿命，本文就红外线车辆检测器的技术和应用做出详细的探讨。

　HWS-Y 系列车辆分离器是一款专门应用在高速公路收费站上实现 ETC 无人收费的红外线车辆检测器。加装专用不锈钢防护外罩，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在恶劣的环境下一样可以稳定、有效的工作。

华维思 HWS-Y 系列两片式测量光幕专为车辆分离应用而设计，该产品在HWS-Y 系列产品基础上进行集成设计，更加简便易用，便于安装调试，无需控制器，具有多种检测模式，也可用于物体检测，外形测量等。 在交通行业,华维思 HWS-Y 系列车辆分离光幕是智能交通系统、公路收费系统、不停车收费系统、公路计重收费系统、超限检测系统及其它交通控制系统中的关键设备。

　应用场合：高速公路通道的汽车分离系统、限高系统。

2019 年 5 月 10 日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争 2019 年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费

当代高速公路正朝着智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。

　2019 年 6 月 6 日，中国国家发展改革委、中国交通运输部两部门印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，提出发展目标：2019年 12 月底，高速公路收费站 ETC 全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达 90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式

而高速公路不停车快捷收费系统也叫 ETC 收费系统 ，提高收费站疏通效率

　华维思HWS-Y系列红外光栅车辆分离器的原理是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线车辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。红外线车辆扫描系统主要用于：一般公路收费站、不停车收费系统(ETC)、自动车辆分类系统(AVC)、公路计重收费系统(WIM)、固定式超限检测站、海关车辆管理系统等。

　组成单元

一套完整的红外车辆分离器包括：

•发射器和接收器：发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与发射 器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发， 检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检 测出。

•控制单元：读取并处理发射器/接收器的同步扫描信号，同时检测光幕工作状态， 提供多种输出信号，如：开关量输出、串口输出或模拟量输出。考虑到系统的可 靠性和安装的简便性，市场上普遍使用的车辆分离器都是控制器内置的两箱式产 品，而没有独立的外置控制器

•信号电缆线：连接发射器/接收器与控制器的接插电缆，一般长度为 5-10m

•防护外罩：为不锈钢或铝合金材料，为分离器提供防护，内置电加热玻璃、温 度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分 离器在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。

　•高速 ETC 通道，智能交通系统、公路收费系统、不停车收费系统。

　•海关客货通道，车辆分离。

　•公路计重收费系统、超限检测系统及其它交通控制系统。

　•车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距；

　【华维思 ETC 红外光栅车辆分离器】：优势

　产品品质过硬，通过 CE/FC 认证和欧盟四级安全认证；通过 ISO9001 标准

　专业的工程师团队，跟据您的实际情况，提供专业的解决方案

　敬业的销售人员跟进您的售前售中售后，保障沟通顺畅；

　购买产品后公司安排工程师跟进安装和技术指导，解决问题更快；

　可免费提供样品测试使用

　超高性价比，无中间商赚差价，厂家直销更有保障。

　售后保障： 24 个月三包期，在三包期内我们免费提供服务。 两年以后对产品进行终身维护；服务热线 0755-21016112